На E83 встановлюють проектори 2,5 дюйма (64 мм) в базі та 3,0 дюйма (76 мм) у «люксових» комплектаціях. При заміні ксенону на Bi-LED постає вибір: брати «рідний» розмір чи ставити більший? Нижче — порівняння, яке покаже, чи варто пиляти маску фари.
| Параметр | 2.5'' (64 мм) | 3.0'' (76 мм) |
|---|---|---|
| Максимальна люменність, lm* | 3 200 | 3 800 |
| Ширина плями на 25 м | ≈ 7 м | ≈ 9 м |
| Дальність дальнього, м | ≈ 140 | ≈ 160 |
| Глибина посадки, мм | 112 | 135 |
| Потрібна підпил маски | ні | так, 3-4 мм |
| Ціна модуля, € | 90-120 | 140-180 |
* — при 25-Вт чіпі CSP.
«Поставив 3.0" у E83 2007 р. — довелося підпиляти маску 3 мм, але після цього взагалі забув про «сіру зону» на поворотах. На трасі Київ-Одеса світло на 20 м далі, ніж у дружини з 2.5"», — досвід власника з Київщини.
Час: 2 год, витрати: 180 € модуль + 8 € грунт.
| Варіант | Модуль, € | Робота, € | Разом, € | Гарантія, міс |
|---|---|---|---|---|
| 2.5'' Bi-LED CAN-ready | 110 | 40 | 150 | 12 |
| 3.0'' Bi-LED CAN-ready | 160 | 60 | 220 | 12 |
Готові Bi-LED-модулі обох розмірів для BMW X3 E83 є на складі FarFarLight — комплект уже містить CAN-драйвер, адаптери та інструкцію для самостійного монтажу.
Чи підійде 3.0'' без підпилу?
Ні, фланець 76 мм упирається у маску — мінімум 3 мм пластику треба зняти.
Скільки світять LED-модулі?
10 000 год, у середньому 8-10 років.
Чи потрібен омиватель фар?
Закон не вимагає, але без нього LED-білий світ швидко покривається пилом.
Чи буде помилка CAN-bus?
Якщо модуль < 25 Вт — так. Купуйте версію CAN-ready або ставте резистор.
Чи можна повернутися назад на ксенон?
Так, досить встановити штатну лампу і скинути код помилок.